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鐵路扣件系統疲勞綜合試驗臺

鐵路扣件系統疲勞綜合試驗臺

  • 主機用途
  • 性能特點
  • 技術參數

300kN電液伺服鐵路扣件系統疲勞綜合試驗臺是我公司研制的系列動靜萬能試驗機產品之一。該疲勞試驗臺能完成以下標準的高速鐵路相關要求的綜合試驗。

1)BS EN 13146-1-2002

2)BS EN 13146-4-2002

3)BS EN 13146-7-2002

4)TBT3396.1-2015

5)TBT3396.2-2015

6)TBT3396.3-2015

7)TBT3396.4-2015

8)TBT3396.7-2015

9)TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法

電液伺服動靜萬能系列試驗機,采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念,設計而成。控制軟件系統、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關鍵部件為我公司設計制造該系列產品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點。

項目名稱

指標

備注

******靜態試驗力

±300kN

 

示值精度

全程不分檔 ±1%;

/

******動態試驗力

±300kN

/

示值精度

不大于±1%。

/

作動器******振幅

±75mm

/

示值精度

±0.5%FS

/

頻率范圍

0.01—30Hz

長時工作頻率0~20Hz。

位移測量精度

±0.5%示值 (全程不分檔)

/

位移測量分辨率

磁致伸縮位移傳感器:0.01mm

 

控制方式

負荷、位移、變形控制方式

 

主要試驗波形

正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形

/

******試驗高度空間

1000mm(含壓盤)

根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定

立柱間距離

3000mm

根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定

主機剛度

1*108N/mm

 

外形尺寸

約2000*3000*2200

 

恒壓伺服泵站規格

流量63L/min21MPa,電機功率30kW

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